在煤礦等采用斜井運(yùn)輸?shù)牡V山,斜井或斜巷運(yùn)輸過(guò)程中容易發(fā)生跑車傷人事故。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,為提升采區(qū)斜巷運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)水平和運(yùn)輸安全保障,山東新云鵬對(duì)采區(qū)斜巷運(yùn)輸安全系統(tǒng)進(jìn)行立項(xiàng)研發(fā),在控制電氣化的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了集多項(xiàng)功能一體化的煤礦運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)。
山東新云鵬KJ1206煤礦運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)通信、預(yù)警、控制各為模塊,搭建簡(jiǎn)單,互不干擾?刂齐娐贰⒙暪忸A(yù)警控制以單片機(jī)硬件電路為基礎(chǔ),控制信號(hào)采集上,采用測(cè)距、測(cè)點(diǎn)控制相結(jié)合的信號(hào)采集方式;控制傳輸?shù)男盘?hào)采用雙音頻信號(hào),具備抗干擾,傳輸距離遠(yuǎn)、控制簡(jiǎn)單。語(yǔ)音通信系統(tǒng)為典型模塊化設(shè)計(jì),具備能量源儲(chǔ)備功能,在整個(gè)系統(tǒng)斷電的情況下,仍可支撐語(yǔ)音通信達(dá)48小時(shí)以上。
KJ1206
煤礦運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了語(yǔ)音通信、聲光信號(hào)指示、行人檢測(cè)預(yù)警、抓拍等多項(xiàng)功能一體化,對(duì)提升采區(qū)斜巷運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化技術(shù)水平,減少人力投入、提高生產(chǎn)效率和人身安全保障有重要作用。
1.語(yǔ)音通信功能
上、下坡頭以及巷道沿線可通過(guò)擴(kuò)音電話進(jìn)行語(yǔ)音通信,保證在松車或拉車等工作過(guò)程中語(yǔ)音聯(lián)絡(luò),做到工作指令執(zhí)行準(zhǔn)確。
2.聲光預(yù)警功能
行車、行人時(shí)可通過(guò)多功能擴(kuò)音電話的轉(zhuǎn)換鈕觸發(fā)信號(hào)燈顯示,同時(shí)觸發(fā)聲音預(yù)警信號(hào)。當(dāng)行車時(shí),開(kāi)動(dòng)絞車前,絞車司機(jī)將轉(zhuǎn)換鈕打到紅燈(行車)側(cè),此時(shí)發(fā)出“現(xiàn)在是紅燈,可以行車,禁止行人”的聲音預(yù)警,信號(hào)燈顯示為紅燈。當(dāng)行人時(shí),絞車司機(jī)將轉(zhuǎn)換鈕打到綠燈(行人)側(cè),此時(shí)發(fā)出“現(xiàn)在是綠燈,可以行人,禁止行車”的聲音預(yù)警,此時(shí)信號(hào)燈顯示為綠色。
3.監(jiān)測(cè)預(yù)警功能
在斜巷巷道內(nèi)正在行車時(shí),紅燈信號(hào)與行人側(cè)安全門連鎖功能都啟動(dòng)的條件下,為防止斜巷巷道橫管中有人穿越軌道,或躲避洞內(nèi)的人擅自進(jìn)入巷道,有人跨越安全門進(jìn)入斜巷巷道,此時(shí)在巷道內(nèi)安裝有紅外傳感器,當(dāng)監(jiān)測(cè)到有人,立即發(fā)出報(bào)警,提醒絞車司機(jī)停車,也提醒進(jìn)入巷道的人,立即退出巷道進(jìn)入橫管、或進(jìn)入躲避洞內(nèi)、或退到安全門后。
當(dāng)某些情況下,行人正在巷道內(nèi)行進(jìn)時(shí)絞車即開(kāi)始運(yùn)行,或料車運(yùn)行中途發(fā)現(xiàn)特殊狀況時(shí),例如落道,躲避洞內(nèi)的人員可拉動(dòng)電纜進(jìn)行語(yǔ)音報(bào)警。
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