山東新云鵬ZKC12Q礦用司控道岔裝置適用于地面和煤礦井下有瓦斯、煤塵爆炸危險的場所。是實現(xiàn)煤礦井下軌道運(yùn)輸自動化的主要設(shè)備之一,它取代了原來人工搬道岔裝置,大大提高了運(yùn)輸效率, 改善了職工工作條件,保障了職工人身安全。
ZKC12Q礦用司控道岔裝置生產(chǎn)廠家由1臺ZKC-12X礦用本安型司控道岔顯示器1臺ZKC12Q-K礦用本安型氣動司控道岔裝置控制器1臺ZKC-Z(Q)氣動司控道岔裝置執(zhí)行器、1臺FYF50礦用本安型無線發(fā)射器簡稱和1臺KDW127/12B 礦用隔爆兼本安型直流穩(wěn)壓電源配套組成。
山東新云鵬ZKC12Q礦用司控道岔裝置生產(chǎn)廠家工作原理
按動 FYF50 無線發(fā)射器,通過顯示器內(nèi)部控制板來控制控制器電磁閥,從而使執(zhí)行器的推桿“出”或“進(jìn)”,顯示器如果原來顯示“↑”,則變?yōu)椤啊保粗,顯示結(jié)果相反。
如果執(zhí)行器推動軌道的過程中 5 秒沒有到位,則兩個指示燈同時亮,并且報警。如果兩個接
近開關(guān)在使用過程中,同時觸碰鐵軌,兩個指示燈同時亮,并報警;若兩個接近開關(guān)同時觸碰不到鐵軌,兩個指示燈也同時亮,并報警。
山東新云鵬ZKC12Q礦用司控道岔裝置生產(chǎn)廠家功能
ZKC12Q礦用司控道岔裝置具有發(fā)射機(jī)發(fā)出控制信號,顯示器接收信號后驅(qū)動控制器動作從而使執(zhí)行器伸出或縮入,帶動尖軌的閉合或斷開;同時執(zhí)行器向顯示器給出到位反饋信號,顯示器根據(jù)到位反饋信號顯示道軌的開合狀態(tài),綠色箭頭所指示的方向表示道軌已接合,機(jī)車可以運(yùn)行。紅色圓燈亮?xí)r表示道軌未接合,機(jī)車不能運(yùn)行。
ZKC12Q礦用司控道岔裝置生產(chǎn)廠家使用方法
當(dāng)機(jī)車駛?cè)胙b有司控道岔裝置位置時,司機(jī)根據(jù) ZKC12-XK 礦用本安型司控道岔顯示器上顯示地址號按下遙控器,顯示器通過控制控制器內(nèi)部電磁閥控制執(zhí)行器動作,ZJCX-12 顯示器顯示岔位!啊北硎局钡琅c動軌的分合狀態(tài),“←”表示彎道與動軌的分合狀態(tài);“○”表示動軌與定軌分開。
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